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[广州7号线顺德段] 广州地铁7号线西延顺德段陈村～陈村北区间盾构双线到达陈村北站！ [复制链接]

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地铁族VI

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发表于 8 小时前 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

广州地铁7号线西延顺德段启动标双线盾构顺利到达

华隧建设

2019-02-22，在纪念毛泽东诞辰125周年之际，佛山顺德传来捷报，由广东建工集团下属广东华隧建设集团股份有限公司承建的顺德区第一条地铁隧道——陈村~陈村北区间隧道左右双线盾构相继顺利到达陈村北站，标志着广州地铁七号线西延顺德段即将迎来首个双线贯通的盾构区间。

情况复杂，风险高、难度大

陈村~陈村北区间隧道全长1545米，设计为双洞单线隧道。

隧道穿越地质多变的复合地层，围岩软硬变化频繁，以上软下硬地层为主，最大埋深25.5米，地下水丰富；地面既有建构筑物密集、管网交错复杂；施工过程中地表及建筑物沉降敏感，安全风险高，掘进难度大。

攻克难关，零事故、零误差

自2018年4月陈村~陈村北隧道开工以来，项目参建人员克服了复合地层盾构掘进控制、地表建构筑物沉降控制、带压换刀等施工难点；

始终坚持以安全技术交底、教育培训为核心，以强化过程控制、优化施工方案为基础，加强对盾构姿态及地表沉降的监测；

周密部署、科学安排，成功应用多种新技术、新工艺、新材料，并采用公司自主研发的泥水/土压双模式盾构机掘进，实现了隧道零事故、零误差到达。

牢记使命，继续奋斗

中心总经理、项目经理刘玮表示，双线盾构顺利到达，是盾构施工的阶段性胜利，2019年，项目部将全面开展另一个区间隧道及所有附属结构的施工。

全体人员须牢记“贡献精品、造福社会”的企业使命，继续发扬“精诚团结、拼搏进取、专业专注、创新增效”的项目精神，进一步加强管理，努力创一流业绩、建优质工程、树企业形象，为地方经济社会发展和人民生活水平提升再做新贡献。

稿件来源 | 第三管理中心

文/图 by 邹扬

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